لماذا لا يحصل مصنع أحلام السيارات على ترخيص؟ الكشف عن فوضى الصناعة والمعضلة التنظيمية التي تقف وراءها
في الآونة الأخيرة، أصبحت حادثة التشغيل غير المرخصة "مصنع الأحلام للسيارات" موضوعًا ساخنًا على الإنترنت. وفقًا لتقارير متعددة، قامت هذه الشركة، التي تدعي "تخريب نموذج تصنيع السيارات التقليدي"، ببيع المركبات علنًا مسبقًا وقبلت الودائع دون الحصول على مؤهلات الإنتاج، مما أثار مناقشات صناعية واسعة النطاق حول آلية الوصول لتصنيع مركبات الطاقة الجديدة. فيما يلي بيانات منظمة وتحليل متعمق:
| وقت | حدث | مصدر البيانات |
|---|---|---|
| 2023-10-15 | أصدر الموقع الرسمي لشركة Automobile DreamWorks ملصقًا قبل البيع، يعد بالتسليم في عام 2024 | الموقع الرسمي للشركة |
| 2023-10-18 | أعلنت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات عن "قائمة تراخيص شركات تصنيع مركبات الطرق"، لكن لم يتم العثور على أسماء. | الموقع الرسمي لوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات |
| 2023-10-20 | وذكرت وسائل الإعلام أن مصنعها لم يكتمل قبول البنية التحتية | المالية الأسبوعية |
1. ثلاث قضايا أساسية تتعلق بنقص المؤهلات
1.عيوب الوصول إلى الإنتاج:وفقًا لـ "مؤسسات تصنيع مركبات الطاقة الجديدة ولوائح إدارة الوصول إلى المنتجات"، تحتاج المؤسسات إلى تلبية 17 متطلبًا مثل قدرات البحث والتطوير وقدرات الإنتاج وخدمات ما بعد البيع. ورشة الإنتاج التجريبي لمصنع حلم السيارات لم تحصل بعد على قبول حماية البيئة. البيانات الرئيسية هي كما يلي:
| شروط القبول | معايير المتطلبات | حالة المؤسسة |
|---|---|---|
| معدات الختم | ≥2400 طن الصحافة | معالجة الاستعانة بمصادر خارجية |
| اختبار البطارية | مختبر معتمد من CNAS | استئجار طرف ثالث |
2.الشك في سلسلة رأس المال:من أصل 5 مليارات يوان من التمويل الذي طالبت به، لم يتم تلقي سوى 1.2 مليار يوان فقط (المصدر: بيانات Tianyancha 2023-10-17)، وهو أمر يصعب دعم بناء خط إنتاج كامل.
3.الخلافات حول نموذج OEM:على الرغم من توقيع اتفاقية OEM مع شركة سيارات من الدرجة الثانية، إلا أن معدل استخدام الطاقة الإنتاجية الخاصة بشركة OEM قد وصل إلى 93٪، والقدرة الفعلية على تنفيذ العقد مشكوك فيها.
2. المنطقة الرمادية لتنظيم الصناعة
هناك ثلاث ثغرات رئيسية في لوائح إدارة الاستثمار في صناعة السيارات الحالية:
| نوع السؤال | أداء محدد | نسبة القضية |
|---|---|---|
| مراقبة ما قبل البيع | يمكن للشركات غير المؤهلة تلقي الودائع من خلال التطبيق | 38% |
| الحماية المحلية | أصدرت بعض الحكومات المحلية خطابات الكشف بشكل غير قانوني | واحد وعشرون% |
3. حماية حقوق المستهلك أمر ملح
اعتبارًا من 22 أكتوبر 2023، تظهر بيانات منصة الشكاوى ما يلي:
| نوع الشكوى | كمية | المبلغ المتضمن |
|---|---|---|
| الوديعة غير قابلة للاسترداد | من 217 | 4.3 مليون يوان |
| الوعود لم يتم الوفاء بها | من 89 | - |
4. اقتراحات للتطوير السليم للصناعة
1. إنشاءنظام "إيداع ما قبل البيع".، مما يتطلب من الشركات غير المرخصة إيداع أموال ما قبل البيع في حسابات تنظيمية
2. مثاليآلية التحقق المشتركة بين الإداراتتنفيذ التدخل المبكر في "بناء السيارات PPT"
3. الترويجالإدارة الهرمية للمؤهلات، مما يميز عتبة الدخول لمؤسسات البحث والتطوير/الإنتاج
حاليا، صناعة مركبات الطاقة الجديدة في مرحلة الإلغاء. وفقًا لبيانات جمعية سيارات الركاب، فإن 23% من شركات السيارات المسجلة حديثًا في الفترة من يناير إلى سبتمبر 2023 لم تحصل بعد على مؤهلات الإنتاج. لقد كشفت حادثة شركة Automobile DreamWorks عن التأخر التنظيمي في التطور السريع لهذه الصناعة، وهناك حاجة ملحة لإنشاء نظام أكثر دقة للوقاية من المخاطر والسيطرة عليها.
تحقق من التفاصيل
تحقق من التفاصيل
ar
